Ford Escape mới trông rất khác bản tiền nhiệm, và việc này có lý do riêng.
Khi thiết kế Escape mới, Ford quyết định tách mẫu SUV thành hai phương tiện riêng biệt. Escape, mẫu SUV có thiết kế mềm mại hơn, dành cho khách hàng phổ thông, trong khi Baby Bronco được Ford mong chờ nhiều hơn sẽ dùng chung nền tảng nhưng hướng tới khách hàng muốn thứ gì đó hầm hố hơn.
Khi tôi mua những chiếc môtô này [BMW R100R 92 và BMW R100 80], chúng được ráp đầy đủ phụ kiện. Việc của tôi là tách từng bộ phận ra, chỉ để lại thứ cần thiết. Và đó chính là khởi nguồn cho thiết kế Escape mới. Kiểu dáng mang tính thuần túy, vẻ bề ngoài phổ thông, và đó là kết nối giữa hai phương tiện này”, Andrew Bazinski chia sẻ.
“Tôi muốn đi theo hai hướng khác nhau, để làm sao Escape trông thể thao hơn, giống ôtô hơn, đồng thời chúng tôi có phiên bản off-road hầm hố hơn là Baby Bronco”, cha đẻ của Ford Escape mới tiết lộ.
Nếu bạn nhìn vào thân xe, các đường vuốt mềm mại được chăm chút tỉ mỉ. Từ cột A trở về sau, chúng tôi tạo hình giống chai Coca-Cola, lấy cảm hứng từ Porsche 911. Nhờ đó Escape mới có kiểu dáng lôi cuốn hơn”, Andrew Bazinski giải thích.
